Фари | Ліхтарі | Освітлення на Tesla Model 3 (2020-2023 рік)

Фари та ліхтарі на Tesla Model 3 (2020–2023): підбір оптики для дорестайла

Цей розділ присвячено оптиці дорестайлінгової Tesla Model 3 (Тесла Модель 3, у народі «трійка») — машин першого покоління періоду 2020–2023 років, випущених до великого оновлення Highland. Освітлення тут варто розглядати як систему, а не як окрему деталь: сюди входять передні фари, протитуманні фари, бічні повторювачі повороту з камерою автопілота, задні ліхтарі, додатковий стоп-сигнал і підсвітка номера. Для цієї моделі особливо важливо не сплутати деталь ранньої версії з пізнішою, бо Highland — це вже інший автомобіль за оптикою, і його деталі до дорестайла не підходять. Тому підбирати фару чи ліхтар варто не за принципом «підходить на Модель 3», а за конкретним періодом, стороною встановлення і заводським номером, спираючись на VIN-код і маркування самої деталі. Нижче розберемо всі ключові моменти підбору саме для дорестайлінгового кузова, щоб деталь підійшла з першого разу і коректно запрацювала з електронікою машини.

Чому важливо, що це дорестайл, а не Highland

Model 3 першого покоління випускалася з 2017 року, а в 2020–2021 роках пройшла низку оновлень, які помітно освіжили машину, але не зробили її іншою моделлю. У цей період Tesla перейшла на затемнені молдинги замість хромованих (так званий chrome delete), поставила подвійні стекла і оновила модуль передніх фар, зробивши світло яскравішим і точнішим. При цьому все це залишалося в межах дорестайлінгового кузова, який принципово відрізняється від Highland, що вийшов наприкінці 2023 року — в останнього повністю переробили передню частину й оптику. На практиці це означає, що фари та елементи освітлення дорестайла і Highland між собою не взаємозамінні, і це перше, що потрібно враховувати під час підбору. Визначити свою версію найпростіше за зовнішнім виглядом передка, роком випуску і VIN-кодом, і саме з цього варто починати підбір будь-якої деталі оптики.

Світлодіодна оптика: матриця та адаптивні функції

Уся оптика Model 3 цього періоду світлодіодна, і це важливо розуміти під час підбору і ремонту, бо звичних ламп ближнього і дальнього світла тут немає. Починаючи приблизно з 2020 року машини оснащувалися матричними світлодіодними фарами, які апаратно підтримують адаптивні функції, однак їхня робота залежала від версії програмного забезпечення і періоду випуску автомобіля. Ба більше, через дефіцит компонентів частина машин кінця 2022 і початку 2023 року випускалася зі звичайними проекторними фарами, а не матричними, тому оптика навіть у межах одного періоду може відрізнятися. За виходу з ладу світлодіода окрему лампочку замінити не можна — міняється світловий модуль або фара в зборі, строго під своє виконання і сторону. Після встановлення фару потрібно налаштувати через систему автомобіля, а точний тип оптики своєї машини краще уточнювати за VIN. Такий підхід виключає ситуацію, коли зовні схожа фара не підходить через інше виконання.

Протитуманні фари

Протитуманні фари на дорестайлінговій Model 3 — це окремі деталі, які встановлюються в передній бампер і підбираються самостійно, незалежно від основних фар. Ліва і права протитуманки йдуть під своїми заводськими номерами, тому під час підбору важливо правильно визначити сторону встановлення. На цій моделі протитуманні фари світлодіодні і на окремих версіях можуть брати участь у роботі системи освітлення поворотів, тому їхня справність важлива не лише для їзди в тумані. Як і вся оптика Model 3, протитуманка за пошкодження міняється в зборі, а не за окремим світлодіодом. Оскільки фари стоять у бампері, вони частіше за інших страждають від сколів, каменів і дрібних ударів, через що протитуманка — одна з найчастіше замінюваних деталей освітлення. Під час підбору достатньо визначити сторону і звірити заводський номер, а також переконатися, що деталь саме від дорестайлінгового кузова.

Повторювач повороту з камерою автопілота

Бічний повторювач повороту на Model 3 — це не простий покажчик, а складний вузол з інтегрованою камерою автопілота, і це потрібно враховувати під час підбору і заміни. Камера, вбудована в повторювач на крилі, входить до системи допомоги водієві та відповідає за огляд по борту автомобіля, тому така деталь помітно дорожча за звичайний поворотник. Важливо розуміти, що повторювач дорестайлінгової Model 3 відрізняється від аналогічної деталі Highland і йде під своїм номером, тому підбирати потрібно строго під свій кузов і сторону встановлення. Ще один суттєвий нюанс у тому, що після заміни повторювача з камерою систему камер може знадобитися відкалібрувати, щоб вона правильно орієнтувалася в просторі й коректно працювала з асистентами водіння. Тому таку деталь не можна розглядати як звичайну світлову — це водночас елемент оптики і частина камерної системи, від якої залежить робота інших камер автомобіля. Під час підбору важливо переконатися, що повторювач іде в зборі з камерою потрібного виконання, а встановлення і калібрування виконати у фахівців.

Додатковий стоп-сигнал, підсвітка і дрібні елементи

Крім основних фар і ліхтарів, у системі освітлення Model 3 є окремі елементи, які підбираються і міняються самостійно, і знати про них корисно під час обслуговування. Додатковий стоп-сигнал — це окрема деталь, що відповідає за верхній сигнал гальмування, а підсвітка номерного знака являє собою невеликий світлодіодний вузол, який з часом теж виходить з ладу через вологу і окислення контактів. Ці деталі недорогі за мірками Tesla і міняються незалежно від решти оптики, тому за відмови конкретної функції не потрібно міняти великі вузли. Важливо лише правильно визначити потрібну деталь за заводським номером, оскільки навіть дрібні елементи освітлення мають свої артикули. Деякі з цих деталей збігаються в дорестайла і пізніших версій, але підтверджувати сумісність усе одно варто за номером і VIN. Під час підбору достатньо назвати, який саме елемент вийшов з ладу, і звірити його артикул.

Не лише світлодіоди: витратні матеріали

Хоча основна оптика Model 3 світлодіодна і більшість несправностей вирішується заміною вузла в зборі, у каталозі освітлення трапляються й окремі витратні матеріали. Наприклад, лампа на 12 вольт потужністю 21 ват може застосовуватися в тих вузлах, де конструктивно передбачена змінна лампа розжарювання. Важливо розуміти, що для більшості секцій Model 3 така лампа не підходить, оскільки світло там реалізоване на світлодіодах, тому застосовувати її потрібно строго за призначенням конкретного вузла. Якщо у вас перестала працювати якась функція світла, правильніше спочатку визначити, чи йдеться про світлодіодний модуль, чи про змінну лампу, і лише потім підбирати деталь. Уточнити це можна за маркуванням вузла і за VIN, а фахівці допоможуть визначити, що саме потрібно. Такий підхід виключає купівлю невідповідного витратного матеріалу і зайві витрати.

Лівий чи правий кермо і походження оптики

Для підбору фар важливо враховувати сторону руху, оскільки Model 3 випускалася як для лівостороннього, так і для правостороннього руху — наприклад, для ринків Великої Британії та низки країн Азії машини йдуть з правим кермом. Світлодіодна фара має своє налаштування світлового пучка під сторону руху, тому оптика з праворульної машини на наших дорогах світитиме некоректно. Окремо варто пам'ятати про американські версії, у яких бічні повторювачі можуть бути з помаранчевим сигналом, що теж відрізняє їх від європейських. Оригінальні вживані деталі BusCentr привезені з автомобілів континентального європейського ринку і штатно розраховані під наш правосторонній рух, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Це відчутна перевага, адже така оптика від початку відповідає нашим вимогам до пучка, а потрібний варіант завжди варто підтверджувати за VIN-кодом автомобіля.

Як визначити свою деталь: номер і VIN

Щоб не помилитися з підбором, деталь освітлення Model 3 потрібно вміти точно ідентифікувати, і тут ключову роль відіграють заводський номер і VIN-код. На корпусі фари, протитуманки, повторювача чи іншого елемента є маркування з OE-номером, за яким підбирається і парна деталь протилежної сторони, адже ліва і права завжди йдуть під різними артикулами. Обов'язково потрібно переконатися, що деталь саме від дорестайлінгової Model 3, а не від Highland, оскільки вони несумісні, а також враховувати, що Tesla періодично змінює ревізії деталей, через що в одного вузла можуть траплятися близькі, але не ідентичні номери. Для складних вузлів на кшталт повторювача з камерою варто сфотографувати деталь, її роз'єм і маркування, а також підготувати VIN-код — за ним фахівець однозначно визначить виконання, сторону і сумісність. Такий набір даних особливо важливий для електронних компонентів, де крім механічної сумісності потрібна коректна робота з електронікою автомобіля. Якщо розібратися в позначеннях самостійно складно, фахівці BusCentr допоможуть визначити потрібну деталь за фото і VIN-кодом.

Налаштування і калібрування після заміни

Оптика Model 3 тісно пов'язана з електронікою автомобіля, тому після встановлення багатьох деталей недостатньо просто закріпити їх механічно — потрібне налаштування через систему машини. Для фар Tesla передбачає сервісний режим на тачскрині (Tesla Service Mode), де виконується налаштування світлового пучка, а для європейських машин пучок додатково виставляється з потрібним нахилом вниз, щоб не сліпити зустрічних. Для повторювача з камерою автопілота після заміни може знадобитися калібрування системи камер, без якого асистенти водіння можуть працювати некоректно. Навіть відносно прості світлодіодні вузли важливо перевіряти на коректну роботу з бортовою електронікою після встановлення. Тому заміну і налаштування оптики Model 3 розумно довіряти фахівцям, які мають доступ до сервісного режиму та обладнання для калібрування. Під час встановлення на власному СТО BusCentr деталь підключають, за потреби кодують і калібрують так, щоб вона коректно працювала з системами автомобіля.

Слабкі місця оптики Model 3

Навіть у сучасної світлодіодної оптики Model 3 є характерні слабкі місця, про які варто знати під час вибору вживаної деталі. Одна з відомих проблем — запотівання і конденсат усередині фари, протитуманки чи ліхтаря за порушення герметичності корпуса: волога накопичується за склом і з часом може призвести до відмови світлодіодного модуля чи окислення контактів. Варто пам'ятати і про те, що в найраніших машин відзначалася підвищена засвітка зустрічних через налаштування фар, а в наступних виробничих ревізіях конструкцію і програмне забезпечення доопрацювали, тому свіжа справна оптика в цьому плані краща. Протитуманні фари в бампері часто страждають від сколів і дрібних ударів, а пластикові кріплення оптики з часом стають крихкими і обламуються. Тому під час вибору вживаної деталі важливо, щоб вона була перевірена на працездатність і герметичність, а її стан було видно за реальними фотографіями. У BusCentr кожна деталь освітлення оглядається перед продажем, і якщо в неї є особливість, це вказується чесно.

Оригінал вживаний чи новий аналог

Під час підбору оптики для Model 3 майже завжди постає вибір між оригінальною вживаною деталлю і новим неоригінальним аналогом, і в кожного варіанта своя логіка, особливо з огляду на високу вартість нових деталей. Оригінальна фара, протитуманка, повторювач чи ліхтар Tesla точно повторюють геометрію посадки, штатно працюють з електронікою автомобіля і розраховані саме на дорестайлінговий кузов, а привезені з континентального європейського автомобіля, вони ще й відповідають нашій стороні руху. Неоригінальні аналоги зазвичай дешевші за оригінал, але це стороннє виробництво, і до нього бувають питання щодо точності посадки, якості та коректної роботи електроніки, що для оптики з камерою чи матричних фар особливо критично. Для дорогої світлодіодної оптики оригінальна вживана деталь часто виявляється оптимальним рішенням: заводська якість і штатна сумісність за куди розумніші гроші. BusCentr робить ставку саме на оригінальну вживану оптику з перевіркою перед продажем: кожна деталь оглядається і перевіряється, а до товару додаються реальні фотографії зі складу. Якщо в деталі є слід експлуатації, це вказується чесно, адже такі особливості нормальні для оригінальної вживаної оптики і не заважають їй працювати.

Оригінальні номери оптики на цій сторінці

Нижче наведено реальні заводські номери деталей освітлення дорестайлінгової Tesla Model 3, представлених у цій категорії. За ними зручно звіритися зі своїм автомобілем за стороною і типом деталі; оскільки Tesla періодично змінює ревізії, перед замовленням номер бажано звірити з VIN.

• Протитуманна фара ліва (Tesla) — 1624797-00-A.
• Протитуманна фара права (Tesla) — 1624798-00-A.
• Повторювач повороту лівий з камерою автопілота (Tesla) — 1495864-20-D.
• Додатковий стоп-сигнал (Tesla) — 1615202-00-A.
• Підсвітка номерного знака (Tesla) — 1713282-00.
• Лампа 12V 21W для покажчика повороту, стоп-сигналу і габариту — новий витратний матеріал.

Уся оптика на цій сторінці — оригінальна, переважно у стані вживаної, з реальних автомобілів; окремі витратні матеріали представлені новими. До кожної позиції додаються фото деталі зі складу, а підбір виконується за VIN, стороною і виконанням.

Часті запитання про оптику Tesla Model 3

Як зрозуміти, що в мене дорестайл, а не Highland?

Highland — це оновлення кінця 2023 року з повністю переробленою передньою частиною і помітно вужчими фарами. Машини 2020–2023 років належать до дорестайлінгового кузова, у якого інший передок, і на сайті цей період іде як окрема версія. Деталі дорестайла і Highland здебільшого не взаємозамінні, тому версію важливо визначити точно. Найнадійніше це робиться за зовнішнім виглядом передка, роком випуску і VIN-кодом.

Матричні в мене фари чи звичайні?

Залежить від року і партії. Починаючи приблизно з 2020 року на Model 3 ставилися матричні світлодіодні фари, які апаратно підтримують адаптивні функції, але їхня робота залежала від програмного забезпечення і періоду випуску. Крім того, через дефіцит компонентів частина машин кінця 2022 і початку 2023 року випускалася зі звичайними проекторними фарами. Точний тип своєї оптики варто уточнювати за VIN.

Чому повторювач повороту такий дорогий?

Тому що на Model 3 бічний повторювач іде в зборі з камерою автопілота, а це частина системи допомоги водієві, а не простий покажчик. Через камеру деталь коштує помітно дорожче за звичайний поворотник, а після її заміни може знадобитися калібрування системи камер. Повторювач дорестайла відрізняється від деталі Highland і йде під своїм номером, тому підбирати потрібно строго за кузовом і стороною. Встановлення і калібрування такої деталі краще виконувати у фахівців.

Чи потрібно щось налаштовувати після заміни фари?

Так. Після встановлення фару Model 3 потрібно налаштувати через сервісний режим автомобіля (Tesla Service Mode), зокрема виставлення пучка, а для європейських машин — з потрібним нахилом вниз. Повторювач з камерою після заміни може потребувати калібрування системи камер. Без цих процедур оптика чи асистенти водіння можуть працювати некоректно. Тому заміну такої оптики варто довіряти фахівцям з доступом до сервісного режиму, наприклад майстрам СТО BusCentr.

Чи підійде оптика з праворульної або американської машини?

Для наших доріг потрібна континентальна європейська оптика під лівостороннє розташування керма і правосторонній рух. Праворульні деталі світять дзеркально і сліплять зустрічних, а в американських версій, наприклад, бічні повторювачі можуть бути з помаранчевим сигналом. Оптика BusCentr привезена з континентальних європейських автомобілів, тобто штатно розрахована під наші умови. Потрібний варіант завжди варто підтверджувати за VIN.

Оптика Tesla Model 3 на складі в Україні

BusCentr пропонує оригінальні фари, протитуманки, повторювачі та елементи освітлення дорестайлінгової Tesla Model 3, які фізично перебувають на власному складі в Україні, — без очікування постачання з-за кордону та без передоплат за товар «під замовлення». Основу асортименту становлять оригінальні деталі з автомобілів континентального європейського ринку, штатно розраховані під наш правосторонній рух, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Кожна деталь проходить перевірку перед продажем: оцінюється стан скла, корпуса, кріплень, роз'ємів і працездатність електроніки, а до товару додаються реальні фотографії зі складу, і якщо в деталі є особливість, її вказують чесно. Підбір виконується за VIN-кодом, заводським номером і стороною встановлення, що особливо важливо для сучасного електромобіля з великою кількістю електронних компонентів. Під час встановлення на власному СТО BusCentr фару або повторювач з камерою можна одразу підключити, за потреби закодувати і відкалібрувати, щоб вони коректно працювали з системами автомобіля. Доставка виконується по всій Україні — до Києва, Харкова, Одеси, Дніпра, Львова, Запоріжжя і будь-якого іншого населеного пункту службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery і Meest Express, найчастіше в день оформлення замовлення. Стандартна гарантія становить 14 днів, для окремих категорій вона може бути збільшена до 30 днів, а під час встановлення на власному СТО BusCentr діють розширені гарантійні умови. Надішліть VIN і фото маркування потрібної деталі — і фахівці допоможуть точно визначити виконання та підібрати оптику для вашої Model 3.